中廣新聞網 – 2012年9月10日 下午12:40

因颱風導致減產的各類蔬菜已復耕上市，產地各果菜市場到貨量逐漸增加，葉菜類激增兩倍、平均價腰斬六成，跌幅最明顯，瓜果豆類也跟隨下跌；市場分析，天氣如持續穩定，菜價還會持續下探。（李河錫報導）
受先前蘇拉颱風與豪大雨接連危害，加上兩、三個颱風擦邊過，促進人為蓄意哄抬下，一度造成各類蔬菜胡亂大漲、不僅葉菜類均價曾漲破五、六十元大關，瓜果豆類漲更兇，一度還創上一百多塊新天價；受兩週來天氣持續穩定所賜，先前因颱風豪雨危害各地蔬菜產區，近期已逐漸全面完成復耕、量產上市，使得產地各果菜市場到貨量逐漸增加，葉菜類激增約兩倍、平均價更腰斬六成以上，跌幅最明顯；彰化溪湖果菜市場總經理張秉源表示，除青蔥每公斤還維持一百七十元的高價位之外，瓜果豆類已跟著下跌約五成，苦瓜、大小黃瓜品質漸好轉，都已回穩到五、六十塊，絲瓜則只剩三十塊。
　雖然各類蔬菜總平均價都還維持在三十塊以上，但選擇性更加多元，整體品質還算不錯，在夏季末的菜價而言還算合理；張秉源總經理分析，如天氣能持續穩定，等早冬蔬菜一上市，中秋節前，菜價還會有持續下跌、更加便宜的空間。（攝影：李河錫）

華視 – 2012年9月9日 下午6:58

台南有一間老牛安養之家，裡面住的老牛有些是差點被賣到屠宰場，有些是陪著老農夫下田了一輩子，他們的命運在進了安養之家後都改變了，接著帶您一起來看看，這些老牛們背後的感人故事。
狠狠鞭打牛隻、用鐵絲穿牛鼻、將塑膠管直接插進牛的嘴巴猛灌水，南北兩家屠宰場殘忍的虐牛影像曝光，不知道糾結了多少人的心。剛來時，害怕到不吃東西，20歲的修福，本來要被宰殺了，但一位低調不願曝光的吳小姐，看到新聞畫面，花了六萬塊錢，從屠宰場買回修福，把牠連夜送到台南這間專門收容退休耕牛的老牛之家。
而牠，是27歲的阿牛，看起來很憂鬱，就像一直在思念著相處二十多年的主人。離開主人，不肯進食，這樣的情況，也曾發生在牛牛身上，還記得嗎，牠就是兩年前，不願意跟主人梁阿公分離，而感動無數人的牛牛。那時雲林斗六的老農夫梁平，擔心無力顧好牛牛，忍痛把牛牛送到老牛的家，梁阿公哭了一整夜，因為二十多年來是牛牛陪著他耕作、吃苦，兩年過去，牛牛在另一個環境適應了，不變的是，梁阿公始終是牛牛最愛的人。
雖然牛力耕田的畫面，慢慢在消失，但那曾經為我們土地，農業貢獻大半輩子的老牛耕田記憶，無法抹滅，看看牠們老邁的身影背後，各有一段精彩的故事。想想，我們是不是該盡力讓這親切有靈性，又勤勞純樸的老牛們，能夠有尊嚴地，過完最後的日子。

自由時報 – 2012年9月10日 上午4:31

〔自由時報記者吳俊鋒／善化報導〕逾七億打造的南科特定區目加溜灣大道，啟用未滿五年，路面早已崎嶇、顛簸，幾乎是彈跳前進，行車如騎馬，在地居民甚至以台語歌曲「海波浪」來嘲諷，嚴重的是騎士摔倒事件頻傳，市府與承包商卻還在釐清責任，安全問題遲未改善，讓地方氣憤難平。
目加溜灣大道連接台一線與南科，全長近兩公里半，路寬二十五米，包含用地徵收與工程施作等，斥資七億三千萬元，以高架陸橋為界，分屬善化區的坐駕里與小新里，是為了改善當地的生活機能所闢建。
目加溜灣大道於二○○七年十月通車，不久就發現路面開始出狀況，四處突起，崎嶇難行，忘了減速的駕駛，常被震得頭昏腦脹，兩側還龜裂，好像地上爬滿蚯蚓，每天都得經過的民眾「暴跳如雷」，市府工務局成眾矢之的。
工務局指釐清責任後 全力修復
工務局副局長蘇金安強調，根據土木技師公會的鑑定，目加溜灣大道的顛簸，癥結在於以爐石取代傳統級配，風吹雨淋下，吸水膨脹而導致路面崎嶇，其實原因早已查明，就等責任釐清。
蘇金安說，當初承包商先將樣本送督導的營建署鑑定，評估可用後才進場，路面顛簸的爭議，確實有點棘手，日前已委由第三公正單位專業採驗，調查是材料關係或施工問題，市府或包商的釐清責任後，會全力修復。
然而，工務局「以靜待變」的做法，令當地居民為之氣結，「曼波路」已反映三年多，遲未徹底改善，長期「擺爛」，有時僅採「補丁」方式填平應急，被笑稱新建的大道像是貼上許多狗皮膏藥來遮羞，無法解決安全問題，外觀還更醜，怒斥相關單位敷衍了事、罔顧人命。
地方居民指稱，該大道以善化舊稱來命名，本值得高興，但路況卻奇差無比，讓人談到目加溜灣就直搖頭，壞了原來的美意。

作者： 旅遊經編輯部／洪書瑱 | 旅遊經 – 2012年9月8日 上午8:44

「2012新北市北海岸國際風箏節」，將在從9月15、16、22、23日，連續2個週末在石門白沙灣、石門風箏公園舉行。今年邀請德國、澳洲、美國、日本、韓國、馬來西亞、泰國、印尼、汶萊、大陸與國內風箏好手等25個隊伍、近150位風箏好手同臺較勁。今年還有首度舉行夜光風箏表演，去年最受歡迎的印尼毛毛蟲風箏，將在夜空中炫麗耀眼，而特技風箏隨著樂聲在夜光中飛舞，更令人驚嘆！
「2012新北市北海岸國際風箏節」將於9月15日假石門白沙灣盛大開幕，不僅有國際六角風箏競技賽，還有一連串的造型風箏、軟體風箏、特技風箏、風箏衝浪等展演。首次來台的汶萊帶來傳統風箏KIKIKI、泰國則是最長的眼鏡蛇風箏、日本手工彩繪製作的臉譜風箏；來自大陸各區的特色風箏則有濰坊風箏隊的2米長重型機車造型風箏、江蘇南通隊帶來在天上發出聲音的南通板鷂風箏。國內風箏隊的社子特技風箏隊將挑戰一人放飛10架串聯特技風箏，而SKY風箏隊也準備了15米的大型旋轉風輪。
「2012新北市北海岸國際風箏節」活動，9月15、16、22、23日在石門白沙灣、石門風箏公園舉行，除了觀賞風箏放飛表演外，更有許多讓民眾體驗和參與的活動。開幕當天(9/15)限量500名的主題風箏大放送，還有免費的「風箏DIY」、「特技風箏教學」，雖然預約報名已全數額滿，想要參加的民眾，還是可在活動當天到現場報名，其中風箏DIY每日下午3時80個名額，當天11時起開放現場民眾報名參加。特技風箏教學則在9月16日及22日二天各加碼10名，讓現場民眾報名參與。此外，還有「集戳章換紀念品」活動，只要集滿3枚戳章即可兌換「主題小風箏」1份，每日限量500份。
除了熱鬧的風箏相關活動外，還有「風箏工藝展」、「北海岸農特產市集」、「街頭藝人表演」、「草編DIY」，以及讓民眾體會北海岸人文景觀與文化之美的「北海岸深度旅遊一日遊」，不僅有熱門的三芝石門線做重新的規劃，並增加了萬里金山線，遊朱銘美術館、逛地質公園都是不容錯過的好康行程。
活動期間每日上午9時至下午2時於紅樹林捷運站設有免費接駁專車，民眾多加利用。相關訊息可至http://www.ntpc-kite.tw/活動官網查詢。

自由時報 – 2012年9月7日 上午4:30
規劃案全長八．四五公里
〔自由時報記者黃旭磊／高雄報導〕夢時代購物中心舉辦DC21地區交通系統規劃會議，市府交通局長王國材於會中提出捷運黃線快速公車系統ＢＲＴ規劃案，從夢時代到澄清路，全長八．四五公里。

「高雄DC21地主開發促進會」由夢時代號召周邊六家企業地主包括台糖、台肥、東南水泥、中石化、國泰化工及統正開發公司組成，目的是活化周遭土地資產、帶動地方產業，每月定期演講，昨天下午邀請王國材以「DC21地區交通系統規劃」為題，提出現行市政交通規劃及願景。

王國材說，捷運黃線ＢＲＴ案參考美國洛杉磯橘線、哥倫比亞波哥大市捷運，不是現行高雄捷運紅、橘線地下潛盾系統，而採取地面客運方式，從夢時代前時代大道、民權路、民族路、建工路、本館路到澄清路，全長八．四五公里，串連南高雄、澄清湖兩大商圈。
行駛平面道 建置成本比捷運低
ＢＲＴ是快速公車捷運系統（Bus Rapid Transit）簡稱，源自巴西，介於捷運（Rapid Rail Transit）與公車（Normal Bus Transit）之間，停靠於平面道路車站，車廂為二到三節，比公車長，由於不需挖隧道、蓋高架，建置成本比現行捷運低，可大幅減輕市府財政負擔。

王國材表示，ＢＲＴ成本只有輕軌系統十分之一，已委請專業顧問公司整體規劃，預算案還沒出來。

目前高雄市重運量捷運系統，高捷紅、橘線已通車。其餘除岡山路竹延伸線、環狀（含水岸）輕軌捷運報交通部及行政院審核，其餘規劃中系統包括黃線ＢＲＴ、鳳山輕軌、燕巢線輕軌、棕線及林園延伸線等。

夢時代總經理張國光表示，曾到東京參訪東急櫻花線捷運開發，當地政府開發沿線交通、電力、電信、瓦斯等基礎設施後，帶動民間土地動能，樂見黃線趕快規劃動工，可帶動東高雄民眾到南高雄消費。

民視 – 2012年9月7日 下午1:08

今年在台東太麻里的金針花，受颱風影響產量減少8成，採收不敷成本，花農都選擇讓金針開花，形成滿山遍谷的花海美景，原本預期遊客會絡繹不絕，上山賞花帶動觀光產業，但遊客寥寥可數，讓花農很失望。
一朵朵的綻放的美麗金針，放眼看去一片黃澄澄的花海，真的讓人感覺心礦神怡，事實上這片花海，是今年幾次的颱風來攪局，唯一僅存的2成的產量，也只能採收100斤左右，即使價格一斤至少漲50元以上，但採收後仍不敷成本。
花農乾脆任由金針開花，反而形成一片花海，原本預期可以吸引遊客上山觀光，沒想到事與願違，其實從現在到9月中，金針花還有兩個禮拜的花期，希望民眾不要錯過了這美麗的賞花之樂。